Porsche вновь участвует в Ле-Мане с четырьмя командными автомобилями

Штуттгарт. В рамках автоспортивного гала-мероприятия Night of Champions компания Porsche отметила всемирные успехи своих команд и пилотов в сезоне 2018 года. Правление компании объявило об интенсивном продолжении глобальной программы GT и целом ряде нововведений.

Внимание на Ле-Ман
В 87-й гонке «24 часа Ле-Мана» Porsche вновь задействует четыре командных автомобиля. Обе команды Porsche GT, участвующие в чемпионатах FIA WEC и IMSA WeatherTech Championship, выступают на 510-сильных гоночных болидах GT из Вайссаха. В болиде со стартовым номером 91 кокпит делят между собой Джанмария Бруни, Рихард Литц и Фредерик Маковецки. В болиде под номером 92 выступают Кеван Эстр, Михаэль Кристенсен и Лауренс Вантор, которые в этой гонке будут защищать свой титул. Патрик Пиле, Ник Тэнди и Эрл Бамбер выходят на старт под номером 93. В 911 RSR со стартовым номером 94 выступают юные гонщики Свен Мюллер, Матье Жамине и Деннис Ольсен. Клиентские команды в классе GTE-Am тоже будут представлены так же мощно, как в 2018 году. Впервые в истории чемпионата мира по гонкам на выносливость FIA WEC гонка «24 часа Ле-Мана» будет финальной в сезоне.

Высококлассный состав
Состав пилотов Porsche не изменился. Все заводские пилоты, которые были в команде в 2018 году, получают контракт и на 2019 год. То же самое относится ко всем юным профессионалам Porsche. Единственный новичок в команде – юниор Porsche Джексон Эванс. 22-летний новозеландец является действующим чемпионом Porsche Carrera Cup Австралии и был отобран среди десяти других талантливых гонщиков, принимавших участие в международных монокубках Porsche. Всего в сезоне 2019 участвуют 24 гонщика.

Заводские экипажи продолжают свое выступление в США
В 2019 году Porsche вновь выходит на старт чемпионата IMSA WeatherTech Championship с двумя 911 RSR. Сотрудничество с командой Core Autosport было продлено еще на три года. В автомобиле со стартовым номером 911 руль по-прежнему делят между собой Ник Тэнди и Патрик Пиле. В особо длинных гонках в Дайтоне, Себринге, Уоткинс-Глен и «Малом Ле-Мане» дуэт дополняет Фредерик Маковецки. Во втором автомобиле команды под номером 912 в основном составе выступают Эрл Бамбер и Лауренс Вантор. В классических марафонах к ним дополнительно присоединяется Матье Жамине.

Интенсивная поддержка клиентских команд
Компания Porsche продолжает интенсивную поддержку клиентских команд в мировых гоночных сериях GT3. Для них впервые предлагается новый 911 GT3 R с особо эффективной аэродинамикой и существенно улучшенными ходовыми качествами. Всего отделением Porsche Motorsport было продано 45 экземпляров этой клиентской гоночной модели. В чемпионате Intercontinental GT Challenge и серии Blancpain GT Endurance Cup во всех гонках сезона участвуют сильные тройки пилотов: Ромен Дюма, Свен Мюллер и Матье Жамине в одном экипаже и Дирк Вернер, Деннис Ольсен и Мэтт Кэмпбелл во втором. В Blancpain GT World Challenge America и ADAC GT Masters Porsche поддерживает как минимум два автомобиля клиентских команд в категории Pro. Поддержка клиентов будет осуществляться также в ряде национальных гоночных серий и в отдельных мероприятиях.

Проект по защите титула на Нюрбургринге
Команда Manthey-Racing, победившая в 24-часовой гонке на Нюрбургринге, намеревается повторить свою победу в 2019 году. Команда с заводской поддержкой Porsche, базирующаяся в Мойспате близ Нюрбургринга, выставляет на эту гонку два новых 911 GT3 R. Победная четверка сезона 2018 остается неизменной: Рихард Литц, Фредерик Маковецки, Патрик Пиле и Ник Тэнди сменяют друг друга за рулем заднемоторного болида Porsche. В другом командном Porsche к тройке победителей Ле-Мана в составе Михаэля Кристенсена, Кевана Эстра и Лауренса Вантора присоединится Эрл Бамбер. Дополнительно компания Porsche поддерживает ряд других команд, предоставляя своих пилотов, а также обеспечивает техническую и стратегическую поддержку.

Мировая премьера триумфального гоночного болида
Мировая премьера преемника успешной модели Porsche Cayman GT4 Clubsport состоится 3 января 2019 года в рамках тестовых заездов «Roar before Daytona». 718 Cayman GT 4 Clubsport первым из серийно изготавливаемых гоночных автомобилей имеет кузовные детали, произведенные экологически чистым способом: передняя крышка, двери и заднее антикрыло сделаны из биокомпозитного материала. Через три недели после премьеры новая модель для клубного автоспорта дебютирует в гонках 24 часа Дайтоны. GT4 пополняет семейство моделей Clubsport компании Porsche, куда кроме него также входят модели 911 GT2 RS Clubsport и 935.

Новый руководитель Porsche Motorsport С 1 января 2019 года Фриц Энцингер берет на себя всё руководство отделением Porsche Motorsport, которое в будущем сезоне кроме гонок GT включает также Формулу E. До сих пор Энцингер руководил проектом LMP1, а с февраля 2018 дополнительно осуществлял руководство автоспортивным отделением концерна. Вице-президент Porsche Motorsport Франк Штеффен Валлизер, который занимал эту должность с 2014 года, войдет в департамент, напрямую подотчетный председателю правления, и будет заниматься общим руководством модельных рядов 718 и 911.

Кубок Porsche Cup: Кристиан Рид отстаивает свой титул в зачете частных пилотов
Кубок Porsche Cup, почетный трофей для самого успешного частного пилота Porsche в мире, в этом году вновь получил Кристиан Рид (39 лет). Пилот и владелец команды Dempsey Proton Racing принял традиционный кубок из рук дра Вольфганга Порше, председателя наблюдательного совета Porsche AG. Дополнительно Рид получает Porsche стоимостью более 120 000 евро. Благодаря своим успехам в чемпионате FIA WEC и в европейской серии ЛеМан в прошедшем сезоне за рулем Porsche 911 RSR он набрал 10 348 очков. Занявший второе место Роберт Ренауэр, который в 2016 году был победителем Porsche Cup, получил денежный приз в размере 30 000 евро. Француз Жюльен Андлое, ставший третьим, получил 25 000 евро. Кубок Porsche Cup, идея создания которого принадлежит Ферри Порше, вручается с 1970 года.

Обзор гоночных серий